Выбор автозапчасти

Поиск по производителям:
Производители
Артикул
Наименование
Сведения
Полная информация
DAYCO TCH1036 Цепь привода распредвала
Код двигателя: M57D30T2 ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал ;
вариант оснащения: TCH ;
для оригинального номера: 13528506969 ;
? шкива [мм]: 66 mm ;
Ширина [мм]: 66 mm ;
Вес [кг]: 0.49 kg ;
ArticleState: Нормальный
TCH1034 Цепь привода распредвала
Код двигателя: M57D30T2 ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал ;
вариант оснащения: TCH ;
для оригинального номера: 11318506869 ;
? шкива [мм]: 74 mm ;
Ширина [мм]: 74 mm ;
Вес [кг]: 0.53 kg ;
ArticleState: Нормальный
FEBI BILSTEIN 21267 Цепь привода распредвала
Цепной привод: Симплекс ;
Размеры цепи привода распредвала: G67HR ;
Размеры цепи привода распредвала: G67HP ;
Размеры цепи привода распредвала: G67AM ;
Количество звеньев цепи: 74 ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для распределительного вала ;
Сторона установки: сверху ;
Цепной привод: Цепь замкнутая ;
Вес [кг]: 0.747 kg ;
Соблюдать сервисную информацию: ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nocken- bzw. Kurbelwellenräder auf Verschleiß prüfen und ggf. erneuern! ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
INA 553 0173 10 Цепь привода распредвала
1 ;
Сторона установки: снизу ;
Цепной привод: Симплекс ;
Количество звеньев цепи: 66 ;
ArticleState: Нормальный
553 0290 10 Цепь привода распредвала
1 ;
Сторона установки: сверху ;
Цепной привод: Симплекс ;
Количество звеньев цепи: 74 ;
ArticleState: Нормальный
RUVILLE 3450040 Цепь привода распредвала
1 ;
Сторона установки: сверху ;
Цепной привод: Симплекс ;
Количество звеньев цепи: 74 ;
ArticleState: Нормальный
3450042 Цепь привода распредвала
1 ;
Сторона установки: снизу ;
Цепной привод: Симплекс ;
Количество звеньев цепи: 66 ;
ArticleState: Нормальный
SWAG 99 11 0389 Цепь привода распредвала
Цепной привод: Симплекс ;
Размеры цепи привода распредвала: G67HR ;
Размеры цепи привода распредвала: G67HP ;
Размеры цепи привода распредвала: G67AM ;
Количество звеньев цепи: 74 ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для распределительного вала ;
Сторона установки: сверху ;
Цепной привод: Цепь замкнутая ;
Вес [кг]: 0.747 kg ;
Соблюдать сервисную информацию: ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nocken- bzw. Kurbelwellenräder auf Verschleiß prüfen und ggf. erneuern! ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
WILMINK GROUP WG1055074 Цепь привода распредвала
Сторона установки: снизу ;
Вес [кг]: 0.42 kg ;
Размеры цепи привода распредвала: G67AM ;
Размеры цепи привода распредвала: G67HP ;
Размеры цепи привода распредвала: G67HR ;
Количество звеньев цепи: 66 ;
Цепной привод: Симплекс ;
Цепной привод: Цепь замкнутая ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Swag 99110390
WG1725262 Цепь привода распредвала
1 ;
Сторона установки: снизу ;
Количество звеньев цепи: 66 ;
Цепной привод: Симплекс ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ina/luk 553 0173 10
WG1055073 Цепь привода распредвала
Сторона установки: сверху ;
Вес [кг]: 0.747 kg ;
Размеры цепи привода распредвала: G67AM ;
Размеры цепи привода распредвала: G67HP ;
Размеры цепи привода распредвала: G67HR ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для распределительного вала ;
Количество звеньев цепи: 74 ;
Цепной привод: Симплекс ;
Цепной привод: Цепь замкнутая ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Swag 99110389
WG1725338 Цепь привода распредвала
1 ;
Сторона установки: сверху ;
Количество звеньев цепи: 74 ;
Цепной привод: Симплекс ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ina/luk 553 0290 10
2024 CATCAR.INFO (v 2.0)