Год выпуска с: 01.2012 ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 180 A ;
Мощность стартера [кВт]: 1,4 kW ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
6 ;
51,5 mm ;
M8 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: START/STOP ;
53 mm ;
53 mm ;
11 mm ;
�нструмента: 45 mm ;
�емник для смотр.ям): 8,71 kg ;
ArticleState: Нормальный

43 mm ;
23 mm ;
�нструмента: 46,5 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

42,5 mm ;
22 mm ;
�нструмента: 45,5 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 150 A ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, (D) ;
мог. привода: Штекерный распределитель ;
4 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: See important technical information at www.autoelectro.co.uk

Год выпуска с: 05.2011 ;
для автомобилей без функции старт-стоп ;
для автомобилей без кондиционера ;
Код двигателя: DV6DTED/DV6DTEDM ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 150 A ;
Качество: Valeo Reman ;
6 ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: http://eu.psh.nl/viewsp/225.549.150.505

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 180 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
<-/50° º ;
70 mm ;
53 mm ;
10 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
<-/55° º ;
Двойное крепление через проушины ;
53 mm ;
10,6 mm ;
;
73 mm ;
против часовой стрелки ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
<-/55° º ;
Двойное крепление через проушины ;
53 mm ;
10,6 mm ;
;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 180 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
5 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL132 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Eingebauter Lüfter

6 ;
ток зарядки от генератора (А): 180 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
54 mm ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! *** (Details unter www.hella.com/startersalternators)

5 ;
5 ;
;
ток зарядки от генератора (А): 180 A ;
�дителя механизма управления: PL132 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! *** (Details unter www.hella.com/startersalternators)

6 ;
6 ;
;
ток зарядки от генератора (А): 150 A ;
�дителя механизма управления: PL132 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
54,5 mm ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! *** (Details unter www.hella.com/startersalternators)

ток зарядки от генератора (А): 180 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
5 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL132 ;
Напряжение [В]: 12 V ;
56 mm ;
2 года гарантии ;
;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 180 A ;
Мощность стартера [кВт]: 1,4 kW ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
6 ;
51,5 mm ;
M8 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: START/STOP ;
53 mm ;
53 mm ;
11 mm ;
�нструмента: 45 mm ;
�емник для смотр.ям): 8,71 kg ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.2011 ;
Год выпуска до: 04.2015 ;
Код двигателя: DV6DTED ;
Тип коробки передач: BE4/5L ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
для транспортных средств с/без кондиционером ;
;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L 55 º ;
против часовой стрелки ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
73 mm ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 125 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L 40 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
54,3 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,2 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 125 A ;
четырехточечное крепление ;
L 40 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,5 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,6 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 97 A ;
четырехточечное крепление ;
L 40 º ;
по часовой стрелке ;
6 ;
без подсоединения для тахометра ;
5,76 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 150 A ;
четырехточечное крепление ;
L 79 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
55,29 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
7,51 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L 55 º ;
против часовой стрелки ;
с ремённым шкивом ;
1 ;
66 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,93 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
L 40 º ;
по часовой стрелке ;
6 ;
без подсоединения для тахометра ;
4,7 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 180 A ;
четырехточечное крепление ;
L 78 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
55,29 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
7,445 kg ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей без функции старт-стоп ;
ток зарядки от генератора (А): 180 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
6 ;
56 mm ;
с ременным шкивом свободного хода ;
ArticleState: Нормальный