Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
56 mm ;
;
6 ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+, W ;
мог. привода: Кольцевой соединитель ;
3 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Terminals on side or rear ;
Техническая информация: See important technical information at www.autoelectro.co.uk

ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
56 mm ;
with standard pulley ;
ArticleState: в подготовке ;
Техническая информация: With bolt on terminals

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
54 mm ;
5800 g ;
с встроенным регулятором ;
M8 ;
CAL15172GS ;
Качество: GENUINE SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15172GS ;
Общая информация: PEUGEOT ;
Общая информация: CITROËN

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
54 mm ;
5800 g ;
с встроенным регулятором ;
M8 ;
CAL15172RS ;
Качество: REMAN SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15172RS ;
Общая информация: PEUGEOT ;
Общая информация: CITROËN

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C04 ;
без подсоединения для тахометра ;
6 ;
с ремённым шкивом ;
61 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 95 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C04 ;
без подсоединения для тахометра ;
6 ;
с ремённым шкивом ;
60 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C04 ;
без подсоединения для тахометра ;
6 ;
с ремённым шкивом ;
62 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
6 ;
re 20 º ;
56 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
3 ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
54 mm ;
M8 ;
33 mm ;
42 mm ;
10 mm ;
�нструмента: 68 mm ;
27 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,6 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 95 A ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

210268 ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

ропорция компонентов смеси: 51,5 mm ;
66,5 mm ;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
6 ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Bitte beachten Sie das Bild in der Anlage.

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
59,4 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
0,1 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
56 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,99 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
59,4 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
5,44 kg ;
ArticleState: Нормальный